ج: نحن نعمل مع خطوط شحن كبرى وموثوقة مثل MSC، وMaersk، وCOSCO، وONE، اعتمادًا على الوجهة والجدول الزمني وأفضل الأسعار المتاحة.
ج: لا. بسبب اللوائح الجمركية الدولية الصارمة، يجب شحن المركبات في حاويات مخصصة دون أي بضائع أخرى. يجب الإعلان عن قطع الغيار وشحنها بشكل منفصل.
ج: ستتلقى مجموعة كاملة من وثائق الشحن الأصلية، بما في ذلك:
- شهادة الشحن (الأصلية)
- الفاتورة التجارية
- قائمة التعبئة
- شهادة المنشأ
- الإعلان الجمركي للتصدير
- نسخة من عنوان المركبة / شهادة التصدير
- شهادة الرؤية (إن وجدت)
يؤمّن لك الإيداع السيارة. نسمح عادةً بـ 5-7 أيام عمل لسداد المبلغ المتبقي وإتمام الاتفاق النهائي. يمكن مناقشة تمديد هذه المدة إذا لزم الأمر.
- الاستفسار والاقتباس: ترسلون المتطلبات، ونحن نرسل العروض مع الصور / التقارير.
- حجز المركبة: تدفع دفعة أمان للحجز للسيارة.
- التفتيش النهائي والاتفاق: نحن نعيد تأكيد الشروط، أنت توافق.
- الدفع: تدفع الرصيد.
- المعالجة والشحن: نحن نتعامل مع وثائق التصدير والجمارك والشحن.
- الوثائق: سنرسل لك جميع وثائق الشحن الأصلية.
- الوصول: تتبع السفينة، تمرير الجمارك في ميناءك.
ج: من أجل السلامة والامتثال أثناء الشحن، يتم تسليم المركبات بكمية الحد الأدنى من الوقود (عادة ما يكفي لتحميل / تفريغ) ، وليس خزانًا كاملًا.
ج: نحن نتمسك بدقة تقاريرنا. في حالة حدوث تناقض كبير غير معلن تم تأكيده من خلال اتفاق متبادل أو تقييم من طرف ثالث، وهو أمر غير مرجح، سنعمل على التوصل إلى حل قد يشمل تعديل السعر أو استبدال السيارة.
ج: نعم، ونحن نشجع على ذلك من أجل سلامة عقلك. يمكنك تعيين مفتش مستقل (على سبيل المثال، SGS، TÜV) على نفقاتك، وسوف نتعاون بشكل كامل لتسهيل التفتيش في ساحة بناءنا.
ج: نعم، كجزء من فحصنا الشامل، تخضع جميع المركبات لاختبار الطريق للتحقق من التحولات في ناقل التروس، وفرامل، وتحقيق التوازن، والتوجيه، وأداء القيادة بشكل عام.
ج: بالتأكيد. يمكننا أن نرسل لك عينة (مع تنقيح البيانات الحساسة) تعرض نقاط التفتيش التفصيلية التي نغطيها، بما في ذلك المحرك، وناقل الحركة، والتعليق، والجزء السفلي من الجسم، والإلكترونيات، والحالة الداخلية/الخارجية.
