Changan CS75 PRO 2026 SUV 1.5T DCT 5 Sièges 7 Sièges Toit Ouvrant Panoramique

Présence extérieure

Le CS75 Pro adopte le langage de conception caractéristique de Changan, présentant une esthétique équilibrée qui combine sophistication avec des proportions accessibles de SUV.870 mm de largeur, et 1720 mm de hauteur, avec un empattement généreux de 2786 mm, le véhicule établit une base stable et spacieuse.Étoile Diamant Noir, et Sky Blue, offrant des options pour des préférences variées.

L'innovation dans le groupe motopropulseur

Une avancée significative se trouve sous le capot.doté d'une technologie d'injection directe à ultra-haute pression avancée qui optimise l'atomisation du carburant pour une efficacité de combustion accrueCe moteur délivre 141 kW (192 chevaux) à 5 500 tr/min et 310 N·m de couple de 1 500 à 4 000 tr/min, fournissant une puissance réactive de basse gamme adaptée à la fois aux déplacements urbains et aux croisières routières.

La puissance est transmise par une transmission à double embrayage humide (DCT) à 7 vitesses, calibrée pour des changements de vitesse en douceur et une meilleure réponse.4 secondes et vitesse maximale de 190 km/h, tandis que la consommation de carburant combinée du WLTC est de 7,75 L/100 km. Avec une technologie d'injection avancée, l'efficacité énergétique peut atteindre 6,37 L/100 km dans des conditions optimales,permettant une plage théorique supérieure à 11000 kilomètres avec un seul réservoir de carburant de 92 octane.

La polyvalence intérieure et les sièges

Une caractéristique déterminante du CS75 Pro est sa disposition intérieure flexible, proposée en configurations à 5 et 7 places (2+3+2) pour répondre aux besoins variés de la famille.Les sièges de la deuxième rangée disposent d'un réglage longitudinal de 120 mm et de plusieurs positions d'inclinaison, tandis qu'un mécanisme à une touche facilite l'accès à la troisième rangée.

Le volume de chargement est de 358 litres avec les sept sièges utilisés, ce qui passe à environ 780 litres en mode cinq places.créer un espace suffisant pour les objets encombrants ou les arrangements de camping improvisés.

Technologie et infotainment

La cabine a été substantiellement modernisée. un écran tactile central flottant de 14,6 pouces domine le tableau de bord, alimenté par un chipset avancé exécutant le système d'exploitation intelligent propriétaire.Le système prend en charge Apple CarPlay, Huawei HiCar, et Carlink connectivité sans fil, tandis que l'intégration de l'IA permet le contrôle vocal en langage naturel.fournir des informations essentielles sur la conduite.

L'ambiance intérieure est améliorée par les tapisseries Mystic Red disponibles aux côtés de l'option Star Black traditionnelle, avec des matériaux doux et des garnitures détaillées qui élèvent la qualité perçue.

Sécurité et assistance au conducteur

Le CS75 Pro est équipé d'un équipement de sécurité complet, notamment des airbags avant et latéraux, des ancrages de sièges pour enfants ISOFIX et un système de surveillance de la pression des pneus.Des niveaux de garniture plus élevés ajoutent une assistance à la conduite intelligente de niveau L2 avec des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse, avertissement de collision avant et freinage automatique d'urgence.

Un système de caméra panoramique à 360 degrés avec une fonctionnalité de châssis transparente facilite la manœuvre à basse vitesse, tandis que l'ABS, la distribution électronique des freins, l'assistance au freinage, le contrôle de traction,et le contrôle électronique de la stabilité sont standard dans toute la gamme.

Chassis et dynamique

Le système de suspension utilise des appuis MacPherson à l'avant et une configuration arrière indépendante multi-liens - une configuration sophistiquée qui équilibre le confort de conduite avec une maniabilité stable.La direction assistée électrique et les freins à disque avant ventilés avec frein de stationnement électronique complètent l'ensemble de conduiteLes spécifications des freins comprennent la configuration du disque avant et du disque arrière, avec un couple de sortie vérifié dans la plage de 300 à 400 Nm comme spécifié.

Spécifications de base

Configuration des sièges

Détails du moteur

Intérieur et exposition

Options de couleurs intérieures

Caractéristiques du siège