Changan CS75 PRO 2026 SUV 1.5T DCT 5 Sièges 7 Sièges Toit Ouvrant Panoramique

Présence Extérieure

Le CS75 Pro adopte le langage de conception signature de Changan, présentant une esthétique équilibrée qui combine sophistication et proportions de SUV accessibles. Mesurant 4 742 mm de long, 1 870 mm de large et 1 720 mm de haut, avec un empattement généreux de 2 786 mm, le véhicule établit une base stable et spacieuse. Les couleurs extérieures disponibles comprennent le Blanc Étoilé, le Gris Interstellaire, le Noir Diamant Étoilé et le Bleu Ciel, offrant des options pour des préférences variées.

Innovation du Groupe Motopropulseur

Une avancée significative se trouve sous le capot. Le CS75 Pro 2026 est propulsé par le nouveau moteur Blue Whale 1.5T, doté d'une technologie avancée d'injection directe à ultra-haute pression qui optimise la pulvérisation du carburant pour une meilleure efficacité de combustion. Ce moteur délivre 141 kW (192 chevaux) à 5 500 tr/min et un couple de 310 N·m de 1 500 à 4 000 tr/min, offrant une puissance réactive à bas régime adaptée à la fois aux trajets urbains et aux croisières sur autoroute.

La puissance est transmise par une boîte de vitesses à double embrayage humide (DCT) à 7 rapports, calibrée pour des changements de vitesse fluides et une meilleure réactivité. La combinaison atteint une accélération de 0 à 100 km/h en 8,4 secondes et une vitesse maximale de 190 km/h, tandis que la consommation de carburant combinée WLTC s'élève à un respectable 7,75 L/100km. Grâce à la technologie d'injection avancée, la consommation de carburant peut descendre jusqu'à 6,37 L/100km dans des conditions optimales, permettant une autonomie théorique dépassant les 1 000 kilomètres avec un seul réservoir de carburant à indice d'octane 92.

Polyvalence Intérieure et Sièges

Une caractéristique distinctive du CS75 Pro est son agencement intérieur flexible, proposé en configurations 5 places et 7 places (2+3+2) pour répondre aux besoins familiaux variés. Les sièges de la deuxième rangée disposent d'un réglage longitudinal de 120 mm et de plusieurs positions d'inclinaison, tandis qu'un mécanisme à une touche facilite l'accès à la troisième rangée.

Le volume du coffre est de 358 litres avec les sept sièges utilisés, et s'étend à environ 780 litres en mode cinq places. Lorsque les deux rangées arrière sont rabattues, le plancher de chargement s'étend sur près de 1 900 mm, créant un espace suffisant pour les objets volumineux ou les arrangements de camping improvisés.

Technologie et Infodivertissement

L'habitacle a été considérablement modernisé. Un écran tactile central flottant de 14,6 pouces domine le tableau de bord, alimenté par un chipset avancé exécutant le système d'exploitation intelligent propriétaire. Le système prend en charge la connectivité sans fil Apple CarPlay, Huawei HiCar et Carlink, tandis que l'intégration de l'IA permet un contrôle vocal en langage naturel. Un écran d'instruments numérique de 10,25 pouces complète l'ensemble, fournissant les informations de conduite essentielles.

L'ambiance intérieure est rehaussée par la sellerie Mystic Red disponible aux côtés de l'option traditionnelle Star Black, avec des matériaux doux au toucher et des finitions détaillées qui améliorent la qualité perçue.

Sécurité et Assistance au Conducteur

Le CS75 Pro intègre un équipement de sécurité complet. La protection passive comprend des airbags frontaux et latéraux, des ancrages ISOFIX pour sièges enfants et un système de surveillance de la pression des pneus. Les niveaux de finition supérieurs ajoutent une assistance intelligente à la conduite de niveau L2 avec des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse, l'alerte de collision avant et le freinage d'urgence automatique.

Un système de caméra panoramique à 360 degrés avec fonction de châssis transparent facilite les manœuvres à basse vitesse, tandis que l'ABS, la répartition électronique du freinage, l'aide au freinage, le contrôle de traction et le contrôle électronique de stabilité sont de série sur toute la gamme.

Châssis et Dynamique

Le système de suspension utilise des jambes de force MacPherson à l'avant et un système indépendant multibras à l'arrière – une configuration sophistiquée qui équilibre le confort de roulement avec une tenue de route stable. La direction assistée électrique et les freins à disque ventilés à l'avant avec frein de stationnement électronique complètent le package de conduite. Les spécifications de freinage comprennent une configuration à disque avant et disque arrière, avec un couple de sortie vérifié dans la plage de 300 à 400 Nm comme spécifié.

Spécifications de Base

Configuration des Sièges

Détails du Moteur

Intérieur et Affichage

Options de Couleur Intérieure

Fonctionnalités des Sièges